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下面附上一則新聞讓大家了解時事破盤
（中央社東京30日綜合外電報導）疑似在敘利亞遭挾持的日本記者安田純平照片出現在網路後，日本政府今天表示據信這是安田本人，還說政府已展開行動，正竭盡一切所能讓他獲釋。
根據共同社等日本媒體今天刊登的照片，照片中的蓄鬍男子身穿橘衣，手持標語中寫道「請救我。這是最後的機會」，最後署名安田純平。路透社報導，這張照片似乎是昨夜出現在網路上。
報導說，安田純平去年6月從土耳其進入敘利亞後，遭到與蓋達組織（Al-Qaeda）掛鉤的努斯拉陣線（Nusra Front）挾持。
日本外務大臣岸田文雄表示，政府正在分析這張照片，據信這是安田本人，而內閣官房長官菅義偉也表示，府方正盡一切所能救人。
菅義偉在記者會上說：「維護日本公民安全是我們最重要的職責，我們正善用廣大情報網並竭盡一切所能應對。」
菅義偉被問到此言是否代表正與努斯拉陣線接觸，他表示「這類作法包含在內」，但拒絕透露更多細節。
法新社報導，目前不清楚這張照片拍攝的時間和地點，但是在3月網路出現安田純平影片後出現。
當時那段1分鐘影片顯示，這名蓄鬍男子說：「我是安田純平。今天3月16日是我生日。」1050530
（中央社記者陳葦庭台北4日電）台鐵651次莒光號今天在花蓮出軌，初步研判是天氣太熱導致軌道挫屈，台鐵工務處說，6月底前將在全台軌道裝設軌溫偵測器，遇到高溫就會減速，避免意外發生。
台鐵工務處說，已經在台中、嘉義試辦裝設軌溫偵測器，6月底前全台18處都會裝設，只要軌溫超過攝氏50度，列車就會降速到40公里以下，以維護行車安全。
台鐵工務處路線科科長黃宗欽表示，氣候越來越極端，極熱或極冷的天氣都可能導致台鐵軌道變形，如果要永久改善這樣的問題，可以透過版式軌道改善，利用混凝土固定軌道，避免熱漲冷縮過大。
黃宗欽說，台鐵全線有1100公里，如果要全面換成版式軌道，經費龐大，因此目前無法採行，只有新施工的路段和橋樑、隧道內使用。而他也補充，目前高鐵、捷運都是採用版式軌道，不會有熱脹冷縮導致軌道挫屈的問題。
他表示，目前台鐵只能以巡軌的方式確認軌道是否正常，每週會有1次人工巡軌，其他時間則是一大早乘坐機車頭巡軌，但是由於高溫都是出現在上午10時到下午2時之間，因此還是要靠司機員行車時留意，適時減速或煞車。
他表示，軌溫監測器早在5月底時就決定要全面設置，嘉義和台中已經試辦，盼未來能夠強化行車安全。1050604
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